生麦事件本番1

島津久光はその後ひと月ほど江戸に伴い、様々な改革を幕府に迫り、実現し、帰国の途に着く。

帰国前に、一度京都に戻ることになった。

久光は蒸気船での帰京を臨むが、幕府は許さず、陸路を命じた。

これを不服とし、幕府に道中の取締と、同時に関係国各国への通達を要求する。

江戸留守居 西筑右衛門を通して提出した書面には次のようにある。

「最近、無作法にも 外国人らは馬で府内のあちこちを乗回っている。　歩行についても同じこ　とがいえる。　藩主や国主久光の参府の折などに、もし外国人らに 無礼なふるまいがあったら、　国威を傷つけられないためにも 時宜によって相当の処置を とるつもりである」

幕府からは、「外国人らに無礼な振舞いがないようにと、各国政府の出先機関へもすでに伝えてあるが、何分 外国人は我が国とは風習も異なり、また言葉も通じないことでもあるから、出来るだけ穏便に 計らうようにされたし」と返答がある。

「神奈川奉行 阿部越前守正外(まさと) は 各国公使に前日の二十日に、『 二十二日、勅使が帰京するため、行列が大挙して通過するので、その日と翌日は 東海道へ出ないでほしい 』という通達を出していた。」

二十日は週末であり、「通知を受けた英国代理公使ジョン・ニールは このオランダ語の通達を英語に翻訳して、二十二日には掲示しようと準備をすすめていた。」

(日本国家の歩み)

1862年9月14日（文久2年8月21日)、島津久光一行が発つ。

進むは東海道。

薩摩隼人達は、一応の目的達成に意気揚々と引き上げる。

神奈川の近くの生麦村に差し掛かったのは午後三時頃。

馬に乗ったC.L.リチャードソン以下4人の英国人が現れた。

彼等の目的は川崎大師の見物。

神奈川宿から川崎方向に向かっていた。


4人の名は以下の通り。

チャールズ・レノックス・リチャードソン(Charles Lenox Richardson)
(上海から英国に帰る途中、横浜に寄った商人)

ウイリアム・マーシャル(横浜在住、生糸商)

ウッジロープ・チャールズ・クラーク(横浜在住、横浜米国人経営 オーガスティン･ハード商会の店員で絹の検査員)

マーガレット・ワトソン・ポロデイル(香港の商事会社員の妻)


計画を立てたのはウイリアム・マーシャル。

ポロデイル夫人は、マーシャルの妻の妹だった。

リチャードソンとポロデイル夫人は清国に住み、横浜には観光で訪れていた。

またリチャードソンはマーシャルの家の隣に滞在していた。

「あらかじめ馬丁(ばてい) に馬を神奈川の宮之河岸（ 渡船場 ） に廻させて置き、自分達はオーガスティン･ハード商会のボートで 湾内を横切り 神奈川に上陸、そこで馬丁から馬を受け取り、早速 騎乗して 午後二時半頃に神奈川を出発、東海道を北東に川崎方面へと向った。

「川崎から神奈川までの東海道は海に沿っており、松並木の間に富士山が見えかくれする」。外国人の間には人気の乗馬コースであった。

東海道の風景；
(日本国家の歩み)

来日していた米国人女性宣教師マーガレット・バラの、米国人の友人宛の手紙では、次の点を述べている。

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彼等は既に、幕府の役人から、大名行列の事、乗馬を控えるべき事を言われていた。その勧告を無視して路を進み、行列の真ん中に飛び出してしまった。
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当時幕府は、条約に基づき、外国人の通行権を川崎まで拡大していた。

「治外法権の及ぶ範囲である。」

日米修好通商条約第七条の定めの一部は次の通り。

 「日本開港の場所に於て亜墨利加人遊歩の規定左の如し。
　神奈川　六郷川を限りとして其の他は各方へ凡そ十里。」

(新井学院(橋本)のブログ)

外国人には、各国行使また領事に司法権が委ねられていた。

一方、大名行列に対しても、斬捨て御免という慣習法が成立していた。

大名行列でも、庶民に土下座が求められていたのは、将軍と御三家だけであり、他の大名の場合は脇に寄り、進行を妨害しなければよかった。

行列はとても長いもので、先頭には、「数人の侍に護衛された箱や荷物を運ぶ集団」が幾つかある。

具体的には先払い・鉄砲隊・玉薬箱・旗竿・長持...（詳しくは「日本国家の歩み」）

先駆けは供頭海江田武次ら。

当時の行列は長旅であり、供頭（ 供目付が本職、供頭は臨時職 ）や駕籠脇などの役は交代制であった。「行列の中にいたのは当番だけ」、「非番の多くは随意前方を歩いていた」。

やがて行列の中心部が近づくと、馬や人が多くなってくる。

リチャードソンは馬を一列にし、行列を避けようとした。

乗馬したまま擦違おうとしたとも言われている。

先行はリチャードソンとボロデール夫人、マーシャルは二人に前を譲り、クラークと後方に控え、「道路の左側を小駆けになって、馬の手綱を取っていた。」

それぞれの距離は約九メートル。

久光の前駆が側を通る。

(ものすごい先生たち)

久光の本行列は、「道路の全幅を覆うようにして進んで」来る。「リチャードソンは馬をさらに路の左側に寄せ、並足にして速度を落とした。」道幅は三、四メートルほど。

マーシャルとクラークは、リチャードソンを止め、引き換えすよう促した。

しかしリチャードソンは聞こうともしない。

薩摩藩士達は、彼等に対し、「身振り手振りで下馬して道を譲るように促がした。」

馬も言う事を聞かなくなり、道の中央に乗り出してしまうこともあった。

「4人は鉄砲隊を突っ切り、ついに島津久光の乗る駕籠のすぐ近くまで馬を乗り入れた」とも言われるが、馬を制御できなくなったのが本当だろうかと思われる。

リチャードソンは怖れをなし、ここで引き返そうとする。

そして後ろを向いてマーガレットに叫ぼうとする。

リチャードソンの馬は驚いてマーガレットの馬を押したらしい。
馬は片足を脇の溝に踏み外し、それを戻そうとして馬を行列に入らせることになった。

久光との距離は20メートル。

「駕籠廻りの若党(中小姓-ちゅうこしょう)の行列が２人によって乱されて止ってしまった。　 中小姓の列から飛び出して、刀の柄に手をかけ、詰め寄る者もいた。」

島津久光の籠の右後ろを随行していた供頭(ともがしら)奈良原喜左衛門は籠前に出て、『引き返せ！』と叫ぶ。

「クラークは、『引き返せ！』と叫び、またマーシャルも『並行するな！』」と叫ぶ。

<生麦事件本番2>